重庆一号线地铁列车司机室顶板设置（）个司机室顶灯，用于司机室照明。

司机室不单独设空调机组，冷风由（）司机室顶送风装置送入司机室

具有前后驾驶司机室的大型养路机械，应根据机器运行方向选择司机室，一般选择驾驶位置应面对预定的（）方向。

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

司机室电热器。在司机室布置（）个电热器。

司机室空调制暖时，空气通过（）加热，送入司机室

如果司机室地板离地面高度超过（）米以上时，且起重设备人员不能直接从地面进入司机室，应设置到达司机室的通道。

救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。

司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了（），供紧急情况疏散乘客。

NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。

列车激活时，两个司机室的VTCU和MMI同时开启，没有被激活的司机室其MMI将显示为（），被激活司机室显示为（）。

在未激活司机室时，除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、（），司机台的其他功能被锁。