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开车前必须进行氮气置换,以除去系的答案

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在汽油加氢装置中,烯烃加氢饱和是不希望的,烯烃加氢反应,不仅增加氢耗,更重要的是会因为强放热,造成床层温度升高,使更多的烯烃加氢饱和,造成()大幅度下降。
裂解汽油加氢装置工艺卡片的内容不包括()。
操作人员不应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。
加氢装置停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。
裂解汽油加氢装置开车前对容器的检查内容有()。
裂解汽油加氢装置,开车前对塔的检查内容有()。
裂解汽油加氢装置,开车前对仪表的检查内容有()。
裂解汽油加氢装置加热炉运行中要严格遵守操作规程,做到()。
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。
冬天裂解汽油加氢装置氢气进料带水,管线可能冻堵的位置是()。
裂解汽油加氢装置反应器法兰密封面漏的原因可能是()。
操作人员应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。
加氢装置反应系统开车时必须()。
加氢装置开车前应编制好开车方案,只需经过生产、安全部门批准即可。()
装置检修后热区开车前,系统必须干燥合格并氮气保压,其露点必须()。
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是()循环氢纯度,使循环氢流量()。

开车前必须进行氮气置换,以除去系统中的()。
 

加氢催化剂预硫化前必须通氮气置换系统内空气,主要是因为()。
提高装置的操作压力,对加氢脱氮反应()。
加氢装置临氢系统通过()对死角进行置换。
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