现行《沥青路面设计规范》规定以（）作为路面结构层拉应力的设计指标。

简述沥青混凝土路面与水泥混凝土路面各自有哪些优缺点？

加强路面沥青层与沥青之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层是指（）。

挖除旧路面（包括路面基层）应按不同构造类型的路面分别以（）计量。

沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（）变形大，路面本身抗弯拉强度低。

沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（ ）变形大，路面本身抗弯拉强度低。

柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。

水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处，应设置（）。

目前我国的公路路面，绝大多数均属柔性路面，如沥青混凝土路面。（）

在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）

刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采用什么理论与方法？

我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和（）两个指标控制厚度设计。