首页/ 题库 / [单选题]关于《中华人民共和国船员违法记分管理办法的答案

关于《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》,下列说法不正确的是()

单选题
2021-12-29 14:40
A、每一公历年为一个记分周期
B、一个周期期满后,分值累加未达到15分的,其分值应转入下一个记分周期
C、在一个记分周期内,记分满15分的船员,经培训、考试后,其分值重新起算
D、初次申请证书的船员、自签发证书之日起开始记分
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正确答案
B

试题解析

感兴趣题目
ISM规则目的是为()提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全;Ⅱ船舶防止污染管理;Ⅲ船舶营运成本管理;Ⅳ船员管理
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,不属于无限航区一般散货船适航必备的船员证书是()。
关于《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》,下列说法不正确的是()
根据《中华人民共和国船员服务管理规定》,船员服务机构应当建立船员服务信息档案,记载船员在服务期间发生的相关事宜,并保持船员服务信息记载的真实、连续和完整。其中不包括()。
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()个月以上称为失踪,属于保险责任。
《中华人民共和国船员条例》的颁布体现了中国海事管理与国际先进海事管理理念的接轨。
船员响应管理包括权力强制、利益激励、群体响应、人际关系与沟通、领导行为影响等,其中激励是船员响应管理的(),其原理基于()。
《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》适用于进出中华人民共和国口岸的外国籍船舶和航行国际航线的中华人民共和国籍船舶及其所载船员、旅客、货物和其他物品。
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()以上称为失踪,属于保险责任。
按照《船员计算机终端考试管理办法》,下列哪些人员属于涉密人员,需接受保密知识培训教育,并签署相应保密协议。()
由出租人只提供船舶,不提供船员,需承租人自己配备船员,负责经营管理,承担一切风险和营运费用的是()方式。
对船员的素质管理,就是使船员的职业素质达到和保持()。
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申请沿海航区船舶轮机部船员适任证书者,免除()科目的考试。
大副在船舶安全管理方面职责有()。Ⅰ.保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针;Ⅱ.配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价;Ⅲ.带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序;Ⅳ.对本部门的事故进行调查分析,采取纠正措施。
有关制定《中华人民共和国海员船员值班规则》的目的,下列说法正确的是:Ⅰ、加强海员船员值班管理Ⅱ、防止船员疲劳操作Ⅲ、保障海上人命与财产安全()
违反船员条例的规定,船员有下列情形(),由海事管理机构处1000元以上1万元以下罚款;情节严重的,并给予暂扣船员服务簿、船员适任证书6个月以上2年以下直至吊销船员服务簿、船员适任证书的处罚。
从()起,未取得《内河船舶船员特殊培训合格证》的船员()在内河散装液体货船上工作。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
我国船员注册管理办法规定,船员服务簿的记载事项应包括船员的()等。Ⅰ.注册的个人信息;Ⅱ.健康状况;Ⅲ.在船任职表现;Ⅳ.服务资历。
依照《中华人民共和国船员服务管理规定》的要求,试述申请从事船员服务业务的机构,应当提交那些材料?
根据《中华人民共和国船员服务管理规定》船员服务实行许可制度,试述从事甲级海船船员服务业务的机构应该满足的许可条件。
根据《中华人民共和国船员培训管理规则》船员培训实行许可制度,试述从事海船船员培训应该满足的许可条件。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,船员职能根据()分为管理级;操作级;支持级。
内河船舶船员适任考试的种类有哪些?

根据我国船员条例,海事管理机构应当督促()建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。
Ⅰ.船员用人单位;
Ⅱ.船东;
Ⅲ.船舶使用者;
Ⅳ.船长。

根据我国船员注册管理办法,船员注册是一种确认申请人()的行为。
据我国船员注册管理办法,以下关于船员注册表述有误的是()。
根据我国船员注册管理办法,已注册的船员如果()的,海事管理机构不可以因此就依照有关规定注销其船员注册。
船员遗失证书、证书记分附页或《船员服务簿》,海事机构可视为其违法记分(),应在船员参加强制培训、考试合格后,方可按规定补发证书、证书记分附页或《船员服务簿》。

我国海商法规定,对()在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏,承运人和船舶概不负责。
Ⅰ.承运人;Ⅱ.船长;Ⅲ.船员;Ⅳ.引航员。

一艘海军的训练船上共有60人,其中有驾驶员、船员、见习驾驶员、见习船员、还有一些陆战队员。已知见习人员的总人数是驾驶员和船员总数的四分之一,船员(含见习船员)总人数是驾驶员(含见习驾驶员)总数的7倍,则船上有()个陆战队员。
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