无触点电子点火系统主要有蓄电池、电子点火器、分电器与（）等组成。

汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。

在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用

现代汽车电子点火系统中，点火信号主要是由（）信号决定的

点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

传统点火系的组成主要包括（）、点火线圈、分电器、火花塞、附加电阻和点火开关。

电子点火系主要由电源，分电器及位于分电器内的（）、（）、（）、（）和点火开关等组成。

传统点火系的基本组成包括点火开关、（）、分电器、火化塞以及导线等。

熔体的额定电流应与电动机容量相匹配，一般熔体的额定电流（）电动机起动电流的（）。

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。

分电盘断电器活动触点臂弹力不足会使点火时刻推迟。

无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其（）与次级线圈没有连接，为互感作用。