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[判断题]ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸的答案
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ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通,此时制动轮缸的油液流回储液室,使制动压力降低
判断题
2021-12-30 00:22
A、正确
B、错误
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汽车修理工(高级)
汽车修理工考试
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在制动过程中,只有当车轮() 时,ABS才会对其制动力进行防抱死调节。
4604汽车合成制动液符合()质量标准,适用于高级轿车和各种类型汽车的液压制动系统。
在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。
汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。
装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时()
汽车制动协调时间,对液压制动的汽车不应大于()
ABS装置,可以使汽车制动时保持()滑移率,而不抱死,获得最佳的制动效果。
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。
在装有ABS系统的汽车上,制动时,车轮的滑移率保持在()范围内制动效果最佳。
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轮先抱死滑移,汽车能维持直线减速停车,汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力,对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。
在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,会造成汽车制动()。
汽车的制动协调时间,对气压制动的汽车不应大于( )。
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