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[单选题]汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转的答案
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汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.
单选题
2021-12-29 10:21
A、A、侧滑
B、B、跑偏
C、C、空转打滑
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B
试题解析
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汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为()两种。
在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。
汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。
左右车轮制动器制动力矩不平衡,左右车轮制动器操纵力不平衡易导致()。
如果左右车轮的荷重不等,势必造成左右轮的最大制动力不同,最大制动力与车轮荷重()。
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。
汽车制动时,车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
北京BJ2023型汽车的前轮制动器是采用()。
当制动减速时,汽车总质量沿汽车重心运动方向形成的反向力称为()力。
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轮先抱死滑移,汽车能维持直线减速停车,汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力,对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。
按GB7588规定,所有参与向制动轮(或盘)施加制动力的制动器的部件应分两组装设,井具有合适的尺寸,以满足:如果一组部件不起作用时,制动轮(或盘)上仍能获得足够的制动力,使载有额定载荷的轿厢缓速下降。注:此条可暂缓执行。 试说明这一条款的理解。
汽车制动时,制动力的大小取决于________。
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汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于
汽车制动时,如果前轮制动抱死滑移,其转向螺母的运动是( )
在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。
汽车()制动是利用高压空气的压力将其转变为机械力而使车轮产生制动作用的。
汽车制动器是利用()来产生制动作用的。
引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力()。
汽车制动时,各车轮不能起制动作用,汽车不能减速或停车,这种现象叫做()。
汽车的制动方向稳定性是指汽车制动时,不发生跑偏、()以及失去转向能力的性能。
根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。()
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.
台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时,不应大于()。
台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间不应大于()s。
台试检验制动力时,气压制动的汽车制动协调时间不应大于()s。
汽车制动器制动力与附着力无关。
所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用,应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。()
转向系可以根据汽车行驶的需要使汽车制动。
汽车制动后抬起制动踏板,全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象,称为()。
汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同,制动时可能发生()。
制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
汽车制动器制动力()地面制动力。
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