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针对现代交通问题的四个交通调整政策包括()。

单选题
2021-12-30 02:34
A、线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、投资调整政策、限制机制调整政策
B、线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、限制调整政策、公共机制调整政策
C、线路设施成本负担调整政策、限制调整政策、投资调整政策、公共机制调整政策
D、线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、投资调整政策、公共机制调整政策
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正确答案
D

试题解析
现代交通问题:道路交通拥堵、交通公害和交通事故。四种交通调整政策:线路设施成本负担调整政策;运费调整政策;投资调整政策;公共机制调整政策。

感兴趣题目
公共客运交通包括城市客运交通和();而城市客运交通包括()和城市私人交通。
在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划,其中城市道路交通综合网络规划不包括()。
现代城市的道路除了必须满足交通方便、安全快速的要求外,还要求满足城市环境的()的要求。
城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关政策体系。其中三大城市交通政策是()。
城市客运交通政策主体的构成有().
城市对外交通运输不属于城市交通运输系统的组成部分。
城市交通运输系统与城市间交通运输系统的特点完全相同。
根据周琦老师所讲,高德交通报告针对全国38个城市交通状态进行挖掘分析。
谈谈目前我国城市交通存在的问题,并结合城市经济学的有关原理谈谈在城市规划中如何解决城市交通问题。
一个正在迅速崛起的沿海新兴城市,由于积极贯彻执行党的路线、方针、政策,大力招商引资,城市经济发展迅猛,人均国民生产总值居全国第15住.成为全国各地学习的榜样。但是,由于没有注意到经济发展同其他方面发展的关系,该城市经济发展与基础设施建设相脱节,基础设施建设的滞后又制约了经济的发展,成为经济进一步发展的“瓶颈”。其中,公共交通系统的滞后便是非常突出的一个方面。它给当地居民和外来投资者都带来工作和生活上的不便。城市公共交通是现代城市的主动脉,其状况如何,往往是衡量城市经济发达程度、科学技术水平、城市规划和建设工作,甚至是精神文明的重要标志。公共交通系统是一个非常复杂的虎大系统,受到城市结构、经济水平、人口增长、环境生态等众多因素的制约;同时又要考虑自身有效性、经济性、安全性、可靠性。作为城市公共交通主管部门的负责人,在对公共交通进行决策时,不能片面地只考虑某一方面或某几个方面,也不能简单地采用某一种具体决策方法,而应该从系统科学出发,将城市公共交通置于城市社会经济环境系统之中,考虑社会、经济、环境效益的优化,对公共交通的三大要素(人、车、路)进行整体、综合、动态研究,同时灵活采用各种定性、定量方法,使公共交通的决策建立在科学的基础之上。分析该案例,指出城市公共交通主管部门的负责人工作方法的特点及作用。
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城市道路交通规划应以(  )的交通规划为主,处理好市际交通与市内交通的衔接,市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。
现代城市规划中,最早引入城市立体交通体系主张的代表人物是(  )
城市轨道交通线网规划的主要任务是研究确定城市轨道交通发展目标和 ( )
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现代城市的道路,除了必须满足交通方便、安全快速的要求外,还要求满足城市环境的()的要求。
现代城市交通的灵魂是( )
现代城市轨道交通车辆制动系统不包括()。
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根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列不属于城市公共交通内容的是()。
针对现代交通问题的四个交通调整政策包括()。
由政府为城市提供公共交通的主要原因是城市公交交通具有的()特性。
城市居民出行在选择交通服务时所考虑经济因素主要包括().
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