一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的()。
为评估城市某个区域的火灾风险,建立该区域的火灾风险分布,为城市配置合理的公共消防力量、为指挥者确定灭火救援出动方案提供基础,进而为城市和区域的综合消防安全管理提供决策支持,应采用( )的方法。
已知某大型客运站候车区域内旅客携带的行李重量为2×6.8kg,行李的单位质量的发热量约为20MJ/kg,根据相应国家标准规范规定,该区域的人员密度可按1.2m2/人确定,因此计算得到该区域的火灾荷载密度为()。
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