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气缸启动阀中的控制空气在启动阀关闭时()。

单选题
2021-12-30 08:19
A、A.仍然保留在启动阀的控制空气腔内
B、B.排入大气
C、C.与启动空气一起进入气缸
D、D.回到空气分配器中
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正确答案
B

试题解析

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气缸启动阀中的控制空气在启动阀关闭时()。

关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是()。
Ⅰ.开、关迅速
Ⅱ.启动空气耗量多
Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求
Ⅳ.结构简单
Ⅴ.采用平衡式启动阀
Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞

热水锅炉在点火时,当()从空气阀中冒出时,即可关闭空气阀,适当加强通风和火力,进行升火。
柴油机常用的启动方法有人力启动()压缩空气启动、汽油机启动。
海船柴油机主机和发电副机分别用()、()启动。
关于MANB&W ME系列柴油机的操纵系统,说法正确的是:()。  ①每个缸都有一个电子控制单元CCU; ②操纵系统大为简化,取消控制空气; ③操纵系统中仍保留了主辅启动阀; ④操纵系统中取消主启动。
关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是()。①每个缸都有一个电子控制单元CCU;②操纵系统大为简化,取消控制空气;③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀;④操纵系统中取消主起动阀
关于MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统,说法正确的是()。 Ⅰ.每个缸都有一个电子控制单元CCU; Ⅱ.操纵系统大为简化,取消控制空气; Ⅲ.操纵系统中仍保留了主、副起动阀; Ⅳ.操纵系统中取消主起动阀。
单级离心泵启动时,应将出口阀关闭,启动后应缓慢打开出口阀。
离心泵是关闭出口阀启动,轴流泵是打开出口阀启动。
电子技术在柴油机上的应用,促进了柴油机动力装置的发展,目前电子技术主要用于柴油机的()等方面的控制。①起动空气阀;②排气阀;③气缸润滑油;④燃油喷射;⑤扫气
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有()。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
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正车启动时,压缩空气必须在()进入气缸。
为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气启动系统中,气缸启动阀开启定时的一般规律是()。

柴油机启动转速的大小与下列诸因素有关()。
Ⅰ.环境温度
Ⅱ.气缸尺寸
Ⅲ.柴油机类型
Ⅳ.启动定时
Ⅴ.燃油品质
Ⅵ.启动空气压力

为什么往复泵在启动时,不能关闭出口阀?
为了保证柴油机迅速和连续多次启动,满足机动操纵时的要求,使空气瓶中的气压应经常保持在()。

保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是()。
Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源
Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量
Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶
Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上
Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间
Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数

压缩空气启动装置的主要组成部分包括()。
Ⅰ.截止阀与出气阀
Ⅱ.空气压缩机与启动空气瓶
Ⅲ.启动控制阀与主启动阀
Ⅳ.空气分配器与气缸启动阀

压缩空气启动装置的主要组成部分包括()。
Ⅰ.截止阀
Ⅱ.空气压缩机
Ⅲ.启动空气瓶
Ⅳ.主启动阀
Ⅴ.空气分配器
Ⅵ.启动控制阀

关于压缩空气启动的正确论述是()。
Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量
Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸
Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸
Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角
Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动
Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸

与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是()。
在压缩空气启动系统中,气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由()控制。
能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是()。
四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时,下列说法正确的是()。
某发电柴油机发生启动故障,现象是操作启动手柄启动时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则故障出在()上。

启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,但换向后能启动,可能的故障有()。
Ⅰ.启动控制阀不开启
Ⅱ.主启动阀不开启
Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启
Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启
Ⅴ.盘车机没脱开
Ⅵ.启动空气压力过低

海船柴油机主机和发电副机分别用()、()启动。
启动分油机时,进口阀和出口阀分别应()
在启动计量装置时,关闭旁通阀的上一步骤操作是()。
离心泵启动时,当流量为0时泵所需功率最小,所以我们在启动离心泵时先关闭出口阀,以防止电机因启动过载而破坏。
气缸启动阀中的控制空气在启动阀打开后()。
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