首页/ 题库 / [单选题]纵骨架式船舶的特点是()。的答案
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船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为:()
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为()
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为()
反映了船体纵、横构件的布置和结构情况的图纸是()
船体装配
船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大(),如果没有纵向骨架的支持,它们将很容易失去稳定。
内河船舶船长()及以上的船舶,应计算船体中剖面模数以校核其总纵强度。
主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的()状态。
油船的船体构件厚度耗蚀极限是普通船舶的()倍。
船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。
船体装配工的主要任务是什么?
船体骨架有哪些形式?
船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于()状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。
纵骨架式船舶的特点是()。

船体采用高强度结构钢的特点是:()
(1)船体重量减轻;
(2)船舶载重量增大;
(3)船体强度高,所用钢材少;
(4)焊接工艺复杂

在船体装配过程中的()是一项必不可少的工序,它与装配的()有着密切的关系。
在主船体中横向骨架比纵向骨架布置得密,肋骨间距为500~900mm,造价低,舱容损失少,这是()。
在主船体中纵向骨架比横向骨架布置得密,总纵强度大,这是()。
在船体总纵强度计算时,船体梁总纵弯矩和剪力的计算步骤是什么?
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