发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。 -题库考试答案搜索网

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。

单选题

2022-01-02 16:29

A、两者间隙相等
B、进气门间隙较大
C、排气门间隙较大
D、不一定

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A

试题解析

标签：筑路工考试混凝土质量检测员上岗证考试

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配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。

当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（）。

配气机构的作用是根据发动机的工作过程，随时开启和关闭进气门和排气门。

配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。

排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。

进气门、排气门的气门间隙，严格地说，（）。

为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？

五气门发动机都采用三个进气门和二个排气门的方式。

发动机进气门间隙过小时，对发动机性能有什么影响？

汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（）

因发动机的排气压力较进气压力大，所以，在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。

发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）

相关题目: 设某发动机的进气提前角为α,进气滞后角为β,排气提前角为γ,排气滞后角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。; 发动机的换气过程包括从排气门开启到进气门关闭之间的全过程; 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。; 因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。（）; FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为（）。; 6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。; 6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。; 6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。; 6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。; 212V190B型柴油机进气门间隙为（）。; 一般进气门的气门间隙比排气门的间隙（）。; 机组的进气门间隙调整范围为0.38-0.43mm之间。（）; 多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗？; 单缸柴油机的气门间隙，进气门为0.3～0.4毫米、排气门为0.4～0.5毫米。（）; 四冲程发动机在进气过程中，进气门（），排气门（），活塞依靠（）储蓄的能量由上止点向下止点运动。; 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开。; 发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。; 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。; 发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。; 为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启。提前与迟后的角度与哪些因素有关？

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