首页/ 题库 / [单选题]为了防止煤碳在运输中自热自燃,禁止将装超的答案
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在海上货物运输中货物遭海难后发生的特别费用,由()承保。
在海上运输货物保险基本险中,运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。
在班轮运输条件下,海上货物运输合同实际上成立于()。
在班轮运输情况下,承运人和托运人之间签订()作为海上货物运输合同的证明。
对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行()次水尺检量过程,()次原始数据的测定。
下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。
干散货船在运输固体散货时,主要应考虑()。
包舱运输一般只限于直达航班。包板运输没有这样的限制。
在海上集装箱运输中,船公司应做好()运输业务工作。
为了防止煤碳在运输中自热自燃,禁止将装超过()的煤碳装入舱内。
在海上货物运输保险过程中,串味风险属于()的承保范围。
在海上货物运输保险业务中,一般外来风险包括()。
在海上货物运输保险业务中,一般外来风险包括()
在海上货物运输保险中,下列属于一般外来风险的是()
海上货物运输过程中,提单的性质和作用主要表现在()。
在国际运输公约方面,调整海上货物运输关系的有( )
为防止海上运输途中货物被窃,可以投保()
为防止海上运输途中货物被窃,可以投保()
为了防止海上运输途中货物被窃,可以投保()。
一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失应为()
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