空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。

DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。

总风缸压力空气可以通过联络管流向副风缸提供制动用风

空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。

轨道车上的副风缸，是当（）充风增压时储存压力空气的容器。

总风缸的压力空气经过减压阀降至（），进入控制风缸储备。

空气位操纵，缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的（）。

空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（）完成。

空气位时，空气制动阀在缓解位，排风1电空阀（）。

司机通过操纵自阀手柄于各个位置的变换，来实现（）空气制动机的制动和缓解，完成制动机各种性能和功能。

用作大闸的空气制动阀在（）时，调压阀管压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞的固定凹槽进入均衡风缸管，实现均衡风缸的充气增压。

往复泵在工作中，其排出压力表波动较大时，可能是由于排出空气室内空气量太多所引起的。