首页/ 题库 / [单选题]电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的答案

电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。

单选题
2021-09-21 14:41
A、A、缓解电空阀故障
B、B、过充电空阀故障
C、C、调压阀55故障
D、D、均衡风缸膜板破
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正确答案
C

试题解析

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简述DK-1电空制动机故障树中,大闸运转位、小闸运转位故障顶事件中,均衡风缸与列车管无压力的中间事件A1所对应的底事件。
自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均达不到定压,但手柄在制动区保压良好,其原因为()。
J2-7型空气制动机臼阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。
冬季电力机车施行制动减压时。均衡风缸压力下降,列车管压力不下降的原因是()冻结。
电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。
制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用?
试述电空制动控制器在运转位,均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法?
DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
空气制动阀电空位操作时制动位的作用是什么?
空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是什么?
当使用蓄能制动时,总风缸压力低于()kPa,蓄能制动器作用。
大闸手柄在过量减压位时,均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承()或凸轮()。
JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。
常用制动后,自阀手把移至过充位或运转位时,调整阀供气阀口开启,使()压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。
空气位操纵时空气制动阀放制动位,均衡风缸排风慢是何原因?如何处理?
空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,均衡风缸不充风是何原因?如何处理?
我国内燃、电力机车总风缸压力规定为()。
JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经()向8a充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。
电空制动控制制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。
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