无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。

中梁、侧梁在枕梁间下垂超过规定限度时，调修至（）。

中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时，中梁、侧梁均调修至水平（）mm。

侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于（）时，补强板可不穿过枕梁、横梁，可与枕梁、横梁相连接。

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时补（）补强板。

车体底架，中、侧梁的主要损伤形式为下垂。（）

冲击座变形大于（）时段修须调修。

货车需更换（）一根及侧梁者报废。

发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。

需要更换中梁一根及切换另一根中梁的货车报废。

厂修质量保证期规定，车体中梁、侧梁、枕梁、大横梁及中梁下盖板旧焊缝及未修部分不裂，其质量保证期为（）。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。