CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。

CTCS-2列控系统临时限速设备原则中限速等级分为（）档。

CTCS-2车站列控系统限速区长度超过（）按区间限速处理。

当列车最高允许速度为200km/h时，CTCS-2级列控系统临时限速分为（）。

列控车载设备的超速防护功能监控动车组构造速度、（）允许速度、（）允许速度、临时限速和紧急限速。

CTCS～2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。

CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM，紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值（）。

CTCS-2列控系统应答器设置在（）。

CTCS-2级列控系统应答器设置在（）。

列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

实施紧急制动后，列控车载设备必须保证不能进行（），直到列车完全（）才可以缓解。