信用证规定到期日为2009年1月30日，而未规定最迟装运期，则可理解最迟装运期为（）。 -题库考试答案搜索网

信用证规定到期日为2009年1月30日，而未规定最迟装运期，则可理解最迟装运期为（）。

单选题

2022-06-29 05:41

A、2009年1月10日
B、2009年l月30日
C、2009年1月9日
D、该信用证无效

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B

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信用证规定到期日为2007年1月30日，而未规定最迟装运期，则可理解装运期为（）。

信用证规定有效期1999年11月30日，而没有规定装运期，则可理解为（）。

信用证要求是最迟装运期为10月上旬，最迟装运日期为（）。

信用证规定到期日为2005年9月30日，而未规定最迟装运期，根据《UCP500》规定，可理解为（）

信用证规定的到期日为2006年5月31日，而未规定最迟装运期，按《UCP600》的规定，可理解为（）。

一份信用证规定有效期为2008年11月15日，装运期为2008年10月，未规定装运日后交单的特定期限，实际装运货物的日期是2008年10月10日。根据《UCP600》规定，受益人应在（）前向银行交单

信用证规定装运期为“于或约于9月15日”，并注明按“UCP600”规定办理，则装船期应为（）

信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（）

如信用证中规定装运期时使用了“立即装运”一词，按《UCP600》的规定（　　）。

装运期必须与合同规定一致，如国外信用证来得晚，无法按期装运，应及时电请国外买方延展装运期限。

A公司适用的所得税税率为25%，2009年财务报告批准报出日为2010年4月30日，2009年所得税汇算清缴于2010年4月30日完成，公司在2010年1月1日至4月30日发生下列事项： (1)2010年1月20日，甲公司的某一作为交易性金融资产持有的股票市价下跌，该金融资产的账面价值为500万元，现行市价为300万元。 (2)2010年2月10日遭受火灾，上年购入的存货发生毁损200万元; (3)2010年3月15日公司董事会提出2009年度利润分配方案为每10股派2元现金股利; (4)2010年4月15日公司在一起历时半年的违约诉讼中败诉(终审判决)，支付赔偿金400万元，公司在2009年末已确认预计负债420万元。税法规定该诉讼损失实际发生时允许税前扣除。 (5)2010年4月20日，因产品质量原因，客户将2009年12月10日购入的一批大额商品退回，全部价款为500万元，成本为400万元。下列各项中，属于A公司资产负债表日后调整事项的是（　）。

某外贸公司与某外商初次交易，按CIF术语出售一批货物，出口合同的支付条款仅规定：“凭不可撤销即期信用证在上海议付。”合同规定的交货条款为“7月在中国港口装船，运往欧洲某港，不准转运”。货物备妥后，经再三催促，信用证于7月25日方才开到。由于直达船的船期每月均安排在月中，因此，要在7月间将货物装运已无可能。为此，我方电请外商将信用证的装运期延至最迟8月31日，并将信用证议付到期日延至9月15日。由于此种货物市价下跌，该商非但不同意延展信用证装运期和议付到期日，反而借口我未能在7月份装运而违反合同，向我方索赔。试分析在这笔交易中究竟是何方违约？我外贸企业应吸取什么教训？

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要求：; 客户于2008年8月29日、30日、31日分别存入3笔存期为六个月的人民币整存整取定期存款，到期日均为2009年2月28日。; 信用证项下的汇票规定的到期日是装船日后的60天，如果装船日是2008年1月1日，下面哪一项是该汇票的到期日？（）; 提单日期为7月15日，信用证的有效期为8月15日，按CUP500规定，受益人向银行交单的最迟日期为（）; 王某投保意外伤害保险一份，保险金额为50万元，保险期限为2009年1月2日至2010年1月1日，且合同规定的责任期限为180天。王某于2009年3月1日遭受意外伤害事故，于2009年6月1日治疗结束，并被鉴定为中度伤残，伤残程度为45％。则保险人对此事故的理赔意见是（）。; 根据《UCP600》的规定，如果信用证中没有规定是否可以分批装运与转运，应理解为不允许分批装运与转运。; 国家规定自2009年1月1日开始，煤炭增值税税率规定为（）。; 信用规定装期为11月5日，效期为11月20日，交单期限曾装运后20天。货物实际装船日为11月25日，根据UCP600规定，受益人提交单据的最后期限应为（）; 信用证可以不规定有效期，但必须规定装运期。; 信用证规定装运期为月初，是指（）。; 信用证中规定的装运期是指（）。; 信用证规定到期日为2009年1月30日，而未规定最迟装运期，则可理解最迟装运期为（）。

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