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半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。

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2022-07-11 18:21

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标签：消防车泵、装备部分

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按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。

汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。

一般情况下，严重的侧面碰撞会使承载式车身汽车的轴距（）。

车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是（）。

.车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，它们分别是（）。

承载式结构车身上下弯曲变形，一般是来自（）引起的。

FF型承载式车身结构的含义是什么（）

修理车身时，惰性气体保护焊焊接多用二氧化碳或二氧化碳和氩气的混合气体来进行保护。

半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。

车身本体是轿车承载的主体，是车身内、外装件和电子电气附件的装载基体。（）

车身上部件的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接。

在承载式车身中，车门槛板和立柱的截面型式通常是（）。

相关题目: 幕墙横梁应通过角码、螺钉或螺栓与立柱连接。螺钉直径不得小于（）mm，每处连接螺钉不应少于3个。; 独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端,车轴则通过弹性元件与车架或车身适; 整体式车身的（）刚性最大。; 某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。根据《职业病目录》，电焊烟尘可引起的职业病是(); 某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车间存在的主要职业危害因素有(); 下列那一种型式的车身或车架最适合大量生产且最受广泛采用的（）; 非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架，一般由纵梁和横梁等构件组成。; 车上外观检查，由检查人员人工检查汽车上部的灯光、安全装臵、操纵装臵、工作仪表和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯光和安全装臵。（）; 车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。; 货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分，客车和轿车一般采用分体车身。; 汽车油罐车车身主要包括车架、底盘和（）。; 车上外观检查，是由检查人员人工检查汽车上的（）和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯光和安全装臵。; （）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。; 有骨架车身和无骨架车身是车身按有无骨架分的。; 对车身焊接时，要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。; 纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。; 非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。; 整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。; 全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。; 全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。

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