首页/ 题库 / [判断题]变压器的铜耗是通过空载测得的,而变压器的的答案
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建筑材料的许多性能是通过试验测得的,冲击试验是用来测定材料的________。
学习后间隔一定时间测得的保持量比学习后立即测得的保持量还高的现象是()
(单选、2.5分) 建筑材料的许多性能是通过试验测得的,冲击试验是用来测定材料的________。
变压器短路试验是通过测量短路电流、短路电压及短路功率来计算变压器的短路电压百分数、铜损和短路阻抗吗?
变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损。()
变压器空载运行中,变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和,()。
通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗;检查变压器铁芯质量,求出变压器的变比和激磁参数。()
某变压器在20℃时测得的绝缘吸收比是1.4,则其绝缘()
土的颗粒级配是通过筛份试验测得的。
开关柜出厂试验,每相导电回路得的电阻不应超过()Ru,Ru为型式试验时温升试验前测得的电阻。
在试验条件下测得的密度值被称为()。
变压器的空载试验和短路试验的目的?
在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。
列车通过桥梁时测得的挠度为()挠度。
对于三相变压器,空载实验测得的电压和电流都是()
变压器运行时铁耗是不变的。
变压器在负载运行状态下,将产生铜耗与铁耗。()
从空载到满载,随着负载电流的增加,变压器的铜耗也随着增加,但铁耗基本不变。()
变压器在运行中,其总损耗是随负载的变化而变化的,其中铁耗是不变的,而()是变化的。
建筑钢材拉伸试验测得的各项指标中,不包括()。
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