首页/ 题库 / [单选题]稳定上升中,飞机上产生的升力平飞时的升力的答案

稳定上升中,飞机上产生的升力平飞时的升力()。

单选题
2022-07-12 01:31
A、A.大于平飞时的升力
B、B.小于平飞时的升力
C、C.等于平飞时的升力
查看答案

正确答案
B

试题解析

相关题目
CCAR61部授权的执照持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为,局方拒绝其任何执照或等级申请期限为:().
单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶员飞行经历时间().
单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时的驾驶员飞行经历时间。
在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是()
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()
()是飞机的重要部件之一,安装在机身上。其最主要作用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,也起一定的稳定和操纵作用。
在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力()
初级飞机类别等级的商用驾驶员执照申请人必须至少有()小时作为驾驶员的飞行经历时间。
私用、商用、航线运输驾驶员执照的有效期为:()。
对私用、商用和航线运输驾驶员执照持有人的定期检查期限为:()。
直升机是指以()作为升力和推进力来源,能在大气中垂直起落及悬停并能进行前飞、()、()和定点回旋等可控飞行的重于空气的航空器。()是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。
飞机的升力主要由()产生。
根据《民用航空电信人员执照管理办法》,执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。
私照飞行中为初级飞机实践考试作准备的飞行训练,需在考试日期前()天内完成。
电信执照理论考试可以通过笔试、口试或者计算机考试来实现。
试用能量方程解释飞机的升力是如何产生的。
飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数();飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。
为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到().
为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为()
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为().
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧