首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]稳定上升中,飞机上产生的升力平飞时的升力的答案
搜答案
稳定上升中,飞机上产生的升力平飞时的升力()。
单选题
2022-07-12 01:31
A、A.大于平飞时的升力
B、B.小于平飞时的升力
C、C.等于平飞时的升力
查看答案
正确答案
B
试题解析
标签:
商用驾驶员执照CPL考试
飞行员执照考试
感兴趣题目
飞机在起飞小角度上升过程中,若保持升力等于重力第一分力,飞机的迎角()。
稳定上升中,飞机上产生的升力平飞时的升力()。
当旋翼升力()直升机重力时,直升机将垂直上升,如果上升到一定高度而减小旋翼升力使之与重力大小()方向()直升机将停止上升,这种飞行状态叫悬停。
飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做().
飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做()
对于下滑中的飞机来说,升力和重力关系()
飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力,飞机的推力等于阻力。
飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是()
平飞的条件是:();升力等于重力(保证高度不变);()(保证速度不变)。
在稳定的直线上升飞行中,下述关于飞机升力的说法正确的是().
假设所需升力大小一定,下列哪些力决定了飞机上升角的大小()
考察是否达到了预先规定的标准,类似于各种执照考试,如驾驶执照考试.这种测验只关注考生是否达到了应该达到的水平,而不去管别的考试怎么样,这种测验是( )。
相关题目
CCAR61部授权的执照持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为,局方拒绝其任何执照或等级申请期限为:().
单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶员飞行经历时间().
单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时的驾驶员飞行经历时间。
在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是()
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()
()是飞机的重要部件之一,安装在机身上。其最主要作用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,也起一定的稳定和操纵作用。
在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力()
初级飞机类别等级的商用驾驶员执照申请人必须至少有()小时作为驾驶员的飞行经历时间。
私用、商用、航线运输驾驶员执照的有效期为:()。
对私用、商用和航线运输驾驶员执照持有人的定期检查期限为:()。
直升机是指以()作为升力和推进力来源,能在大气中垂直起落及悬停并能进行前飞、()、()和定点回旋等可控飞行的重于空气的航空器。()是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。
飞机的升力主要由()产生。
根据《民用航空电信人员执照管理办法》,执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。
私照飞行中为初级飞机实践考试作准备的飞行训练,需在考试日期前()天内完成。
电信执照理论考试可以通过笔试、口试或者计算机考试来实现。
试用能量方程解释飞机的升力是如何产生的。
飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数();飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。
为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到().
为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为()
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为().
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧