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[单选题]
车站线路的全长是指车站线路一端的道的答案
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车站线路的全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。
单选题
2023-04-29 01:42
A、正确
B、错误
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A
试题解析
标签:
铁路站场及枢纽
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基本轨垂直磨损,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm,道岔禁止使用。
允许速度大于120km/h的线路应采用()及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。
接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言,进站信号机、防护信号机后方的一段线路。
铁路运输设备包括站场、线路、道岔、货场、铁路信号等。
安装道岔什么部件时,严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间()
道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时,应及时修理或更换。
容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于()的递减率递减至基本轨接头。
提速道岔护轨顶面高出基本轨()mm。
提速道岔护轨顶面高出基本轨()。
高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨高出基本轨顶面()㎜。
道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须()。
车站线路的全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。
相关题目
道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称( )。
把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路叫做
(
)
。
线路有效长是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度
顺着线路行走时,严禁走()、脚踏轨面和道岔尖轨。
无缝线路道岔内钢轨接头应在()时焊接。
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm时,应进行修理或更换。
铺道岔时,尖轨的尖端与基本轨密贴,间隙不大于(),在尖轨顶面宽()处与基本轨的高低差不大于2mm。
各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差:内锁闭道岔不大于10mm;外锁闭道岔不大于()。
道岔基本轨与连接轨垂直磨损不大于()。
道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于()。
发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即(),尽快进行更换,进行处理。
可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,“有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。
股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。
无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100mm.
无缝线路单元轨节始、终端左右股钢轨接头相错量不应大于()mm。
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。
沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。
单轨吊轨道直轨线路接头,垂直允许偏差不大于()°。
有轨道电路的尽头线路,其全长为该线路一端的车挡至另一端的()。
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