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160km/h区段,当非支接触线抬高小于()的,接触线及附属零部件状态按工作支的技术标准要求进行调整。

单选题
2021-12-28 09:53
A、(A)50mm
B、(B)100mm
C、(C)150mm
D、(D)200mm
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正确答案
D

试题解析

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Re200型接触网分段绝缘器与接触线连接需装设(),在滑板开口处用腹板线夹固定附加线,附加线不得小于2米,腹板线夹不少于5个,线夹间距500mm。
单开道岔160km/h及以下区段安全值,两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630~1085mm间的横向中间位置,允许偏差()mm。
在线岔交叉接触线相距500mm处:160km/h及以下区段的非工作支接触线相对于工作支接触线抬高()mm。
接触线锚结绳两边长度相等,每侧长度不小于中心锚结线夹处承力索与接触线间距的()倍。
接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线()mm处接触线的上方。
抢修作业必须在()全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行,原则上应使用(),因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。
中心锚节处接触线比同侧定位点处接触线抬高()mm
从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、()等。
接触网静态检测中接触线位置的检测周期为()。
零件连接表面间实际接触面积小于规定接触面积,就可以说零件的接触()差。
行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为()
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及()和()km/h()仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。
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触头的接触形式有:    、线接触、面接触。
接触网( )悬挂的承力索和接触线的走向相反。
电气化区段到发线接触网停电时,须经()准许并发布命令。
200km/h区段正线接触网锚段长度困难情况下不超过()m
在区段站站场,电气化铁道接触线距钢轨顶面高度不小于()。
在小电流、小的互压力情况下,线接触的接触电阻比面接触及点接触的接触电阻()。
120~160km/h区段接触线的坡度限界值不超过()。
160km/h以上区段接触网的之字值限界值允许误差为()。
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过()。
吊弦是接触悬挂的重要部件,它将接触线吊挂在承力索上,将接触线的()传递到承力索上,调节接触线的弛度和高度,改善接触悬挂弹性,提高接触网的受流质量。
速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。
在距离接触网带电部分()的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
接触线和滑板的磨耗、接触点的()很大程度上取决于接触线和滑板的材料。
160km/h区段,当非支接触线抬高小于()的,接触线及附属零部件状态按工作支的技术标准要求进行调整。
线岔非支接触线拉出值最大不超过()。
当普通线岔两支接触线中有一支为非工作支时,则非支投影与钢轨交叉点处抬高不小于()。
160km/h区段中心锚结处接触线高度比相邻两侧吊弦高()
160km/h区段接触网的之字值标准为()
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;接触线悬挂点高度不宜小于()mm,接触线最低点高度不小于()mm,站线和区间接触网的高度应一致。
160km/h以上区段接触网的之字值安全值允许误差为()。
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