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[未知题]轮对内侧距离规定为1353±3mm，主要的答案
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轮对内侧距离规定为1353±3mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（）。
未知题
2021-12-28 15:47
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货车检车员技师
检车员考试
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曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？
轨道车辆轮对内侧距为（）。
《技规》中对车辆轮对内侧距离是如何规定的？
检测转向轮的横向侧滑量时，被检车通过侧滑板的车速应为（）
现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、（）工作，发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。
检车员用检查锤在人体下部左右摇动，要求司机（）
动态检车组由动态检车（）和动态检车员组成。
设具有锥形踏面的轮对的轮重为W，近似计算轮对重力刚度还需要轮对的（）和（）两个参数。
转向架内、外端固定及（）、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。
车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了轮轨之间的（）。
车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。
列车发车时检车员如何送车？
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键联接的主要用途是使轮与轮毂之间()
轮对内侧距三处之差不得超过（）mm。
在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。
旁承摩擦力矩过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮对承受过大的侧向力易引起（）。
轮对内侧距离测量要求在同一轮对的三等分点上所测，最大差值不超过（）。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？
《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的？
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。
货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为（）。
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重型轨道车轮对内侧距离为（）mm禁止使用。
新制或大修轨道车的轮对内侧的距离为（）mm。
轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是（）
轮对内侧距离规定为1353±3mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（）。
轮对内距检查尺检查轮对内侧距离时规定测量三处，其最大差不得超过（）。
到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？
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货车轮对LM型踏面的主要特点有哪些？
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