首页/ 题库 / [问答题]如何设置信号机处的钢轨绝缘节?警冲标应设的答案
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26.  当车站装设轨道电路时,警冲标与钢轨绝缘的距离一般为()m。 (本题2.0分)
当车站装设轨道电路时,警冲标与钢轨绝缘的距离一般为(    )m。 
当车站装设轨道电路时,警冲标与钢轨绝缘的距离一般为( )m。
电气化铁路区段, 出站信号机离邻近警冲标的距离最少是()米。( 40分)
进站信号机离第一个顺向道岔的警冲标的距离最少是()米。
在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于( )。
有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设与()相齐处。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地方。如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。
警冲标设在两会合线路线间距离为()的中间。
列车冒进信号或越过警冲标,构成()。
进站信号机应设置在距车站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于()米的地点。
站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不小于()处,或邻线进站信号机相对处。
列车冒进信号或越过警冲标,列()事故。
关闭折角塞门发出列车指列车()越过出站信号机或警冲标即算。
如何设置信号机处的钢轨绝缘节?警冲标应设在什么位置?
在无轨道电路的车站,警冲标应设在什么位置?为什么?
警冲标应设在距轨道绝缘()m处。
因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长,设于警冲标内方()m处。
设于信号机处的钢轨绝缘,应与信号机坐标()。
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