气缸与活塞环之间的主要摩擦形式是（）。 -题库考试答案搜索网

气缸与活塞环之间的主要摩擦形式是（）。

单选题

2021-12-29 06:14

A、液体摩擦
B、边界摩擦
C、于摩擦

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B

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标签：汽车修理工考试危货押运员

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双活塞杆气缸活塞两侧受力是（）。

如图所示，一导热性良好的金属气缸静放在水平面上，活塞与气缸壁间的摩擦不计。气缸内封闭了一定质量的气体，忽略气体分子间的相互作用。现缓慢地逐渐向活塞上倒一定质量的沙土，忽略环境温度的变化，在此过程中（）。

活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。

活塞式压缩机按气缸分布形式为（）

活塞式压缩机气缸分布形式为（）压缩机。

发动机活塞裙部的作用主要是对活塞在气缸内的运动起（）作用，同时承受侧压力。

活塞的侧压力使气缸缸壁产生摩擦和磨损。

活塞环是压缩机中主要易损件之一。其用途是密封活塞和气缸的间隙，防止气体从压缩容积的一侧漏向另一侧。实践表明，一般只要（）道活塞环即可以满足密封的要求。

当活塞作直线运动压缩气体时，活塞环由于（）的作用滑向环槽的另一侧，此时活塞环的外圆周与气缸壁之间仍未完全贴合。

气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸

活塞销的主要损坏形式是（）。Ⅰ.磨损；Ⅱ.摩擦；Ⅲ.擦伤；Ⅳ.腐蚀；Ⅴ.裂纹。

压缩室是指活塞位于上止点时，活塞顶、气缸套及（）之间所包围的空间

相关题目: 活塞与气缸壁之间的润滑方式是( )。; （）用来密封活塞与气缸壁间的间隙，并将活塞头部的热量传给气缸壁，另外也直到刮油、布油的辅助作用。; 在上止点附近时，活塞环与气缸套一般应维持（）。; 活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。; 气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的燃气漏入（），同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。; 活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在()上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。; 通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。; NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。; WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是（）。; WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。; NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。; 气缸盖与活塞顶部和气缸壁一起构成（）。; 二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。; 气缸与活塞环之间的主要摩擦形式是（）。; 气缸套-活塞环不可能存在的磨损类型是（）。; 影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素，也就是活塞环与气缸套工作表面的（）要有利于磨合。; 气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在（）。; 气缸盖的作用是密封气缸的上平面，与活塞顶共同形成（）; 当前汽车厂家与汽车经销商之间的主要合作模式是（）。; 关于拉缸的描述，正确的是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①相对运动的活塞/气缸表面，某些局部点小面积接触摩擦，发生熔接。活塞继续运动中熔接面被撕脱，形成粗糙的小片，划伤气缸壁面，在活塞和缸壁上出现长的拉痕。
②拉缸一旦发生，将很快扩展，气缸密封性遭到破坏。
③拉缸的原因，主要是活塞与气缸间隙不足、发动机过热、润滑油膜破坏及机械杂质
④发动机磨合期或长时间大负荷运行后已发生拉缸

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