某内河敞口货船改装时仅将主机拆除，其余部分未作任何改动。此时，该船的吨位（）

验船师在某艘总吨1500散货船的年度检验时，发现该船无防火控制图，下列要求哪项较为正确的？（）

某验船师在对一货船年度检验时发现，该船应急消防泵损坏，锚机底座锈蚀严重，该验船师及所属船舶检验机构可以采取以下措施：（）

验船师在对一艘6.4万总吨的散货船进行年度检验时，通过查阅轮机日志得知，主机的转向装置有故障，不能倒车，其它方面满意。轮机长表示的确存在这问题，并且已经发现故障原因，由于缺乏备件，一时难以修复，估计需要再过3个月才能收到备件。船长也向验船师担保航行安全没有问题，该轮是定点航线，不需要抛锚，进出港只要多叫一艘拖轮就可以。如果你是经办验船师，将如何处理？（）

某普通干货船于1990年7月1日安放龙骨，其总吨位为29000总吨。在某港口进行年度检验时，验船师发现3号柴油机因5号缸连杆在运行时突然断裂导致曲轴和曲轴箱破坏，该柴油发电机组已不能运行。请分析： ①SOLAS公约对主发电系统容量和冗余量要求是什么？ ②由于该缺陷不可能在短时间内修复，验船师应采取什么动作？

船员参加船员适任计算机终端考试时，负责考试的海事机构在每个考场应按每（）名考生配备一名监考，但每个考场监考人员应不少于2人。

一艘将要进行试航的20000总吨的普通干货船，验船师在对其进行试航前的准备工作检查。该轮操舵装置的设计和布置采用电动液压系统。因此，验船师按照SOLAS公约第II-1章第29条的要求，对液压操纵的操舵装置应设有的设施予以特别检查，请分析和判断下例哪个设施是该验船师予以特别检查的项目：（）

某2007年安放龙骨的3000总吨（乘客定额1200人、航线：重庆－上海）新建造客船，船上配有2台VHF，1台MF/HF，3只手提式VHF。MF/HF及VHF电源由主电源及应急电源（旋转变流机组）供电。验船师在执行初次检验过程中，经检查认为该船无线电设备的电源配备不满足《内法规》（2004）要求。请分析：该验船师对该问题的判断是否正确？并给出理由。（）

验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中，对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现，机舱布置主机燃油日用柜一只，付机燃油日用柜一只；每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下，以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断，该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求，选择下面正确答案：（）

现场验船师在检验时，发现某船生活区船员房间仅有一个门，且房间内的窗户无法逃生，门下方有一处开口250MM*350MM。问：是否满足规范要求？为什么？

某船厂A船建造进入一定的阶段，锚和锚链、防火分隔岩棉、艉轴等陆续开始准备装船。船厂为了赶工期，告诉执行验船师防火分隔材料已经运抵仓库，但是产品证书要过段时间才会有，希望能够先行上船安装，并承诺以后一定会补齐，验船师酌情考虑，觉得问题不大，就同意了。同时在进行艏锚收放试验时，验船师发现发现在锚杆的末端两面各焊了一块钢板。经过询问，施工单位告诉说原来的锚杆与锚爪之间的角度与锚穴的设计角度不一致而导致锚不能被顺利收入锚穴内，船厂设计部门经过讨论，决定采取现在的措施改变收锚时锚杆与锚爪之间的角度，以便能使锚被顺利收进锚穴。船厂工人按照工艺单进行施工，但是在施工前没有对锚杆进行预热，施工结束后也没对锚杆进行任何焊后处理。而且这整个施工过程都没有知会船检部门。谈话工程中施工队还提到因为船厂金加工车间的限制，这条船的艉轴准备在另外一处车间进行加工。 船厂在这3件事情中的做法是否对? 验船师该如何处理这些事情?

一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船，其总吨位为5000总吨，主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC，SE，LL，SR，IOPP，ISPP等，但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现，所有设备经检验均符合公约附则VI的要求，但主机未持有EIAPP证书；验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测，使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书；然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时，是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书（回答：要或不要）并且说明理由。