某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（） -题库考试答案搜索网

某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（）

多选题

2021-12-31 10:46

A、A、立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署
B、B、首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷
C、C、撤消该轮相关证书，并及时通知部海事局
D、D、如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知部海事局

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A| D

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标签：验船师考试内河船员考试

感兴趣题目

某验船师对某内河货船进行年度检验时发现，该船发电机组与锚机与证书所记载型号不符，该验船师或船舶检验机构对该船应如何处理：（）

验船师在某艘总吨1500散货船的年度检验时，发现该船无防火控制图，下列要求哪项较为正确的？（）

某验船师在对一货船年度检验时发现，该船应急消防泵损坏，锚机底座锈蚀严重，该验船师及所属船舶检验机构可以采取以下措施：（）

验船师在对一艘6.4万总吨的散货船进行年度检验时，通过查阅轮机日志得知，主机的转向装置有故障，不能倒车，其它方面满意。轮机长表示的确存在这问题，并且已经发现故障原因，由于缺乏备件，一时难以修复，估计需要再过3个月才能收到备件。船长也向验船师担保航行安全没有问题，该轮是定点航线，不需要抛锚，进出港只要多叫一艘拖轮就可以。如果你是经办验船师，将如何处理？（）

某普通干货船于1990年7月1日安放龙骨，其总吨位为29000总吨。在某港口进行年度检验时，验船师发现3号柴油机因5号缸连杆在运行时突然断裂导致曲轴和曲轴箱破坏，该柴油发电机组已不能运行。请分析： ①SOLAS公约对主发电系统容量和冗余量要求是什么？ ②由于该缺陷不可能在短时间内修复，验船师应采取什么动作？

一艘将要进行试航的20000总吨的普通干货船，验船师在对其进行试航前的准备工作检查。该轮操舵装置的设计和布置采用电动液压系统。因此，验船师按照SOLAS公约第II-1章第29条的要求，对液压操纵的操舵装置应设有的设施予以特别检查，请分析和判断下例哪个设施是该验船师予以特别检查的项目：（）

某2007年安放龙骨的3000总吨（乘客定额1200人、航线：重庆－上海）新建造客船，船上配有2台VHF，1台MF/HF，3只手提式VHF。MF/HF及VHF电源由主电源及应急电源（旋转变流机组）供电。验船师在执行初次检验过程中，经检查认为该船无线电设备的电源配备不满足《内法规》（2004）要求。请分析：该验船师对该问题的判断是否正确？并给出理由。（）

验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中，对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现，机舱布置主机燃油日用柜一只，付机燃油日用柜一只；每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下，以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断，该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求，选择下面正确答案：（）

一艘近海航区的营运货船，原设计主电源为3台相同型号的发电机组，但在航行期间3号发电机组因原动机机损不能使用，船方曾自行安排对该机组进行修复，但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验，验船师登船发现后，随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍，该船的3号发电机组损坏后，因难以购到重要配件，使该机组无法修复，但近5个月来，船上使用剩余的两台机组航行正常，因此，船公司准备放弃修理该机组，并计划以后把该机组拆除。船方还解释说，本船营运多年，正常在海上航行时都是仅用一台发电机组，进出港一台机组不够用时，可以两台发电机并联使用，容量很富裕；同时，船检法规也规定，主电源有两台发电机就可以满足要求，况且，船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料，证实了船方日常使用两台的说法。对本案例，回答以下问题： 1、从验船师的角度看，船方的做法和说法上，有哪些不符合船舶检验法规的要求，说明原因？ 2、针对这一问题，验船师应向船方提出哪些处理意见？

现场验船师在检验时，发现某船生活区船员房间仅有一个门，且房间内的窗户无法逃生，门下方有一处开口250MM*350MM。问：是否满足规范要求？为什么？

一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船，其总吨位为5000总吨，主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC，SE，LL，SR，IOPP，ISPP等，但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现，所有设备经检验均符合公约附则VI的要求，但主机未持有EIAPP证书；验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测，使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书；然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时，是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书（回答：要或不要）并且说明理由。

两星期前验船师在集装箱船的设备安全换新检验时留下缺陷报告，要求在提供了航行数据记录仪（VDR）服务商最近的年度测试记录之后才能完成证书的换新。今天是原证书有效期的最后一天，船东通知船级社该记录已经送到船上并申请消除缺陷和发证。当验船师来到船上时，船长又找不到这份记录了，但是他发誓保证当天傍晚还见到，只是一下子不见了而已。由于验船师还有另一项紧急检验必须在半小时内离船，看上去船长不像是在撒谎，况且离原证书失效只有几小时了。于是验船师按常规签发了临时证书。该验船师的做法显然是不妥的，请问他违背了下列哪一方面的道德准则？（）

相关题目: 各分支机构的验船师对本机构管辖的船舶执行法定检验时，有权（）。; 某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。（）; 一艘2005年建造完工的沿海油船（闪点≤60℃），船长62米，总吨为1600，主机功率为720KW，验船师在营运检验时发现实船有如下情况，请问下列那些情况不满足法规要求，需要该船整改？; 某货轮长期在渤海湾水域航行作业，排污设备已申请海事主管部门进行了铅封。验船师在进行法定的防止油污染检验时认为符合有关规定，可以免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备。本检验过程中，以下哪个观点正确：（）; 符合《暂行规定》第十条规定的基本要求，并具备相应级别报名条件的人员，均可参加相应类别注册验船师资格的考试。下列哪些条件可报考C级验船师？（）; 某验船师在对一艘国内航行海船进行审图和建造检验时，未要求其设置消防总管隔离阀，下列关于隔离阀的说法正确的是：（）; 验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（）。; 有一艘495总吨的新建船舶，验船师在检验中发现该船安装的生活污水标准排放接头不合格，试问，关于生活污水标准排放接头，以下哪些说法正确的是（）; 某近海航区成品油船即将完工，验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第3篇第2章干舷核定条件对该船进行干舷核定时发现：许多核定条件与“位置1”和“位置2”有关，你认为下列哪些概念正确。（）（该船总长95m，型宽15.2m，型深7.2m，首楼长约11.5m）; 一艘5000DWT货船，电站由3台160KW发电机组成，主配电板的生产商在＃1发电机和＃2、＃3发电机间的采用铜排搭接和螺栓固定的方法将汇流排分成二段，验船师在检验中认为不符合法规的规定，应采取下列哪些方法来整改？（）; 某货轮年度检验时，验船师在机舱内发现应急逃生通道入口处设有两个开关，经询问得知为分别主照明和应急照明的开关，请问该种设置是否正确。为什么？; 一艘国内航行的499总吨高速船（2005年安放龙骨建造），设有遥控系统、安全系统以及报警系统，对安全系统检查时发现没有越控装置，验船师要求对自动停车设置越控装置，船东对此提出了异议，下列说法正确的有：（）; 货物冷藏装置年度检验，验船师应查阅以下资料：（）; 高速船应设置水灭火系统，以对全船进行保护。验船师在对水灭火系统的消火栓设置进行检验时，应注意哪些问题？; 某被拖带浮吊船“宇航吊5”轮申请《适拖证书》，你作为验船师在检验拖力点时，重点应注意哪些问题？; “远镇”轮为2类沿海客船，船员10人。验船师在检验时发现如下状况：
①乘客厨房和船员厨房合并设置，
②乘客餐厅和船员餐厅合并设置，
③设置的炉灶、蒸钣锅等设备可供10人使用，
④设有乘客阅览室，且其门可以向内打开。
请问哪些不满足《国内航行海船法定检验技术规则2011》的要求？; 某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（）; 有一艘沿海航区的集装箱船，由于业务发展的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？（）; 一艘航行于内河A级航区的客货船，建造完工日期为2005年7月3日，该船于2011年8月2日完成第一次换证检验，那么下一次的船底外部检验应该是（）; 验船师在对某船的专用油漆间检验时发现，油漆间的照明开关设置在油漆间内，开关的位置是否合理？为什么？

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