车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。

车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（）

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方50m范围内，不应设置道口。

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。

车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。

接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言，进站信号机、防护信号机后方的一段线路。

进站信号机的作用是（）。指示列车可否由区间进入车站的条件。

在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。（）

指示列车进站条件，起防护车站作用的是（）信号机。

集中联锁车站进站、出站、调车信号机及引导信号的关闭时机是如何规定？

集中联锁车站的进站信号机，何时自动关闭？

进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道，是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。