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[单选题]井下600轨距游间正常游间为（）。的答案
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井下600轨距游间正常游间为（）。
单选题
2021-12-31 02:41
A、14mm
B、34mm
C、11mm
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A
试题解析
标签：
矿井轨道工
喷煤工考试
感兴趣题目
轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。
交流电力牵引区段轨道电路应采用工频双轨条轨道电路。
时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段（）mm。
矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。
轨道工在线路上作业时，必须穿反光背心，持证上岗。
车辆装车后，一端旁承游间为零，另一端旁承游间增大，说明车辆装载（）。
车辆装车后，一端旁承游间为零，另一端旁承游间增大，说明车辆装载（）
矿井泵工每班都巡回检查，检查时间为（）小时/次。
轨道工打道钉的注意事项？
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矿井轨道工在进行轨道铺设时，要求两条轨道顶面高低差不得大于（）。
矿井轨道工在主要运输大巷施工时，必须派设防护人员，且防护人员与施工地点之间的距离不得小于（）m；遇有弯道时，防护人员必须在（）部位。
矿井轨道工在矿井平巷施工时，施工点前后各（）m处要设置安全警示和派专人警戒，以防止车辆进入。
京津城际板式无砟轨道路基工后沉降为（ ）mm。
井巷工程旋工爆破时，井工矿井如遇有瓦斯，起爆总延时不应大于（）。
捣固道床或卧底时，轨道工前后距离不得小于（）米。
旁承游间过大时，能阻碍转向架的转动，同时增强了车体的震动。
摘挂钩工进行摘挂钩操作时，必须站立在轨道的（），距外侧轨道（）左右进行摘挂。
矿井轨道工在主要运输大巷施工时，必须派设防护人员，遇有弯道时，防护人员必须在（）部位。
矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
锚杆支护工必须经过专门培训、考试合格后，方可上岗。
轨距为600mm的轮轨间隙正常为（）。
为什么车辆设有旁承？其游间过人或过小有什么害处？
轨道电路工电结合部维护是如何划分的？
信号把钩工上岗后对斜巷轨道应进行（）。
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无砟轨道基础工后沉降的要求有哪些？
轮缘与钢轨之间的空隙称为游间，游间过大的危害为（）；过小的危害为（）.
轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。
轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。
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