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[单选题]为提高v旅,单线区段铺画时,尽量避免列车的答案
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为提高v旅,单线区段铺画时,尽量避免列车在中间站()。
单选题
2021-12-31 04:14
A、A、会车
B、B、让车
C、C、又会又让
D、D、停车
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正确答案
C
试题解析
标签:
铁路车站值班员考试
货运从业资格考试
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为提高v旅,在单双线区段铺画时,尽量使列车的交会放在()进行。
运行于区段两端相邻几个中间站之间,并进行摘挂车作业的列车是()列车。
在从业资格考试中有舞弊行为的人员,以后不得参加从业资格考试。()
双线区段,在列车运行方向为1‰的上升坡度;单线区段,为()mm的负弛度。
单线半自动区段,旅客列车在中间站越行货物列车时,货物列车在该站最少停留时间为()。
单线半自动闭塞区段,旅客列车在中间站越行货物列车时,货物列车在该站最少停留的时间为()。
会车间隔时间是指在单线区段的车站上,两列车交会时,自某一方向列车到达或通过车站之时起,至该站向这一区间发出另一对向列车时止的()间隔时间。
《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》,在装备450MHz频段列车无线调度通信系统(以下简称无线列调系统)的区段,列车长、车辆乘务员、随车机械师和车站客运值班员在使用规定的频率与列车司机二次呼叫无应答时,允许上述人员使用该区段(站)无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。
《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》(铁总运〔2016〕201号)规定,在装备无线列调系统的区段,()在使用规定频率与列车司机二次呼叫无应答时,允许上述人员使用该区段(站)无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。
列车由出发至运行区段的终到站(包括中间站),按()统计。
列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车________。
单线半自动闭塞区段,某中间站只有2条到发线(包括正线在内)时,同一时间内车站允许列车的会车方式是________。
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高速铁路的车站可划分为越行站,中间站,通过站和编组站
列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车( )。
根据我国高速线修建模式的特点及车站布置要求,高速铁路车站可分为中间站和大型( )。
按照技术作业的不同,铁路车站可分为( )、区段站和编组站。
按照业务性质的不同,铁路车站可分为( )和货运站和客货运站 。
按照技术作业的不同,铁路车站可分为( )、区段站和编组站。
按照业务性质的不同,铁路车站可分为( )和货运站和客货运站 。
会计从业资格管理机构应当在考试结束后及时公布考试结果,通知考试通过人员在考试结果公布之日起()个月内,到指定的会计从业资格管理机构领取会计从业资格证书。
货物列车分部运行,遗留车辆全部拉回车站,车站值班员确认()后,报告列车调度员开通区间。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
车站按业务性质分为编组站、区段站和中间站。
无双线双向闭塞区段,正方向发出的列车请求退行时,车站值班员应()将列车接入站内。
无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站应成立事故()。
区段站发生铁路交通事故时,站长或车站值班员应立即报告。()
摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行()作业的列车。
为提高v旅,单线区段铺画时,尽量避免列车在中间站()。
单线铁路车站与区间的分界点是站界标。
考试过程中,监考员应站在教室后方,尽量避免走动,以免影响考生考试。
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