首页/ 题库 / [单选题]根据我国高速线修建模式的特点及车站布置要的答案
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9.  我国发展高速铁路的修建模式以选择()模式。 (本题2.0分)
10.  根据我国高速线修建模式的特点及车站布置要求,高速铁路车站可分为中间站和大型()。 (本题2.0分)
39.  高速铁路一般车站的功能定位为(  (本题3.0分)
35.  高速铁路的车站可划分为越行站,中间站,通过站和编组站(本题1.0分)
高速铁路的车站可划分为越行站,中间站,通过站和编组站
高速铁路一般车站的功能定位为(  
我国发展高速铁路的修建模式以选择(    )模式。 
根据我国高速线修建模式的特点及车站布置要求,高速铁路车站可分为中间站和大型(    )。 
按照技术作业的不同,铁路车站可分为( )。
按照业务性质的不同,铁路车站可分为( )。
按照技术作业的不同,铁路车站可分为( )、区段站和编组站。
铁路车站线路分为( )、站线、特殊用途线、段管线和岔线。
按照业务性质的不同,铁路车站可分为( )和货运站和客货运站 。
我国发展高速铁路的修建模式以选择( )模式。
根据我国高速线修建模式的特点及车站布置要求,高速铁路车站可分为中间站和大型( )。
按照技术作业的不同,铁路车站可分为( )。
按照业务性质的不同,铁路车站可分为( )。
按照技术作业的不同,铁路车站可分为( )、区段站和编组站。
铁路车站线路分为( )、站线、特殊用途线、段管线和岔线。
按照业务性质的不同,铁路车站可分为( )和货运站和客货运站 。
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