常用的渗碳方法有气体渗碳、固体渗碳、液体渗碳，其中应用较广泛的是（）

为提高零件强度、硬度和耐磨性，调质一般安排在（）工序前后。

氮化是提高钢表面硬度和耐磨性的表面热处理工艺之一。为了保证钢表面在渗氮后具有高硬度,渗氮后一定要再进行一次表面淬火和低温回火。 (5.0分)

回火的目的主要是消除钢件在（）时所产生的应力，使钢件具有高的硬度和耐磨性。

有一种钢材，铬是钢中的主要合金元素，钢在淬火一回火状态使用，有较高的强度、硬度和耐磨性。通常用在弱腐蚀性介质，如海水、淡水和水蒸气中，使用温度小于或等于580℃，通常作为受力较大的零件和工具的制作材料。由于此钢焊接性能不好，故一般不用作焊接件。这种钢为（）。

渗氮零件与渗碳零件相比（）。

零件渗碳后必须进行淬火和高温回火。

可作渗碳零件的钢材是（）和（）.

零件经渗碳后需要经（）热处理。

为了使表层得到高的硬度及耐磨性，零件渗碳后，必须经过淬火处理。

在（）钢生产的零件表面渗碳并经热处理后，可使零件表面耐磨、心部韧。

用20CrMnTi制作的汽车传动轴齿轮，要求表面有高硬度、高耐磨性、58～63HRC，硬化层深0.8mm；则先进行渗碳，然后高频感应加热表面淬火，最后低温回火。