进行表面渗碳处理时，渗碳零件表面层含碳量一般控制在（）。 -题库考试答案搜索网

进行表面渗碳处理时，渗碳零件表面层含碳量一般控制在（）。

单选题

2022-06-13 17:28

A、0.5%～0.6%
B、0.6%～0.8%
C、0.85%～1.05%
D、1%～2%

查看答案

正确答案

C

试题解析

标签：锅炉辅机检修技师

感兴趣题目

为什么零件渗碳后必须进行热处理？

合金渗碳钢零件表面渗碳后可使零件表面形成（）组织。

钢铁零件渗碳温度一般选择哪个相区中进行？为什么？

零件经渗碳后需要经（）热处理。

表面渗碳淬火主要用于（）零件。

渗碳是向零件的表面渗入（）的过程。

渗碳处理是为了提高零件的（）。

在（）钢生产的零件表面渗碳并经热处理后，可使零件表面耐磨、心部韧。

零件表面渗碳后可获得的组织相当于（）

零件渗碳后，含碳量从表层到心部逐渐（）。

20A钢通过渗碳及表面高频淬火可以提高零件的强度。

金属的渗碳处理是将工件放人渗碳装置中，（），使零件表面增碳的一种表面热处理方法。

相关题目: 零件渗碳后，一般需经（）处理，才能达到表面高硬度及高耐磨作用的。; 零件渗碳后，一般需经过（）才能达到表面硬度高而且耐磨的目的。; 安排精加工前的热处理工序有：表面渗碳、高频率火、去应力退火等。（）; 往复式压缩机十字头销经过渗碳处理，不能使工件表面达到的综合机械性能是（）; 渗碳法热处理能增加钢件的耐磨性能、表面硬度、抗拉强度和（）。; 如果表面渗碳层硬度过低，表面金属疲劳，齿面在受到大压力的情况下，易于使齿轮表面（）。; 过共析钢在室温下的组织是珠光体和二次渗碳体，随着钢中含碳量增加，二次渗碳体的数量也愈多。（）; 往复式压缩机活塞杆的表面热处理方法有（）处理、或渗碳、氮化、镀铬。; 热处理后的合金渗碳钢零件表面渗碳层组织为（）; 固体渗碳时，为了不使工件表面的碳浓度过高，防止出现网状或粗大的碳化物，一般将新、旧渗碳剂混合使用，它们的比例为（）。; 渗碳处理的目的是使零件表面具有高的硬度，耐磨性及疲劳强度，而心部具有（）; 渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性，所以零件经渗碳后不需再进行热处理。; 低碳钢和低碳合金钢，经过表面渗碳后，再进行（）。; 渗碳用钢一般含碳量为（）; 进行表面渗碳处理时，渗碳零件表面层含碳量一般控制在（）。; 对零件表面进行（）处理，可有效地提高零件表面的疲劳强度。; 钢的渗碳产物是丝状的细片或粉末状的氧化物、碳化物和石墨等高强度的脆性物质。钢的脱碳使其表面层的渗碳体减少，使钢表面硬度和疲劳强度提高。; 摩托车变速器中的齿轮一般是用高频淬火或渗碳后进行表面淬火，使（），从而满足使用要求。; 为提高零件表面硬度，可对零件表面进行热处理，下列不属于热处理工艺的是（）。; 零件渗碳后为什么要进行热处理？

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧