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[判断题]《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段的答案
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《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
判断题
2021-12-31 21:17
A、正确
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试题解析
标签：
钢轨探伤工考试
货运从业资格考试
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发现重伤钢轨、（）发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区（车间）及工务段调度。
使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过（）。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。
允许速度大于120km/h的线路应采用（）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。
《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
设轨道时，道岔的钢轨型号不得（）线路的钢轨型号。
钢轨探伤车有（）个轮探头，以钢轨为单位分成两个独立单元。
《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。
钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。
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高速铁路线路所用的钢轨类型为( )。
《钢轨探伤管理规则》规定，年通过总重8～25Mt的正线、到发线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。
《钢轨探伤管理规则》规定，探头相对灵敏度至少每（）检测一次。
在铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定()。
在钢轨超声波探伤中，凡发现接头有可疑波形，而探伤人员又无法拆检的应（）拆检或监视。
严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。
在允许速度大于120km/h线路上成段更换钢轨，开通后放行列车或单机的速度阶梯是（）。
无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于（）的长钢轨线路。
（）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪缺陷检出能力至少每（）检测一次。
同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号，不得低于（）。
在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的（）。
在线间距不足6.5米地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔作业时，临线列车应限速（）及以下。
对钢轨探伤探头的检测有哪些规定？
钢轨探伤仪器报废规定：仪器连续工作小时超过（）报废。
钢轨探伤仪器年检时，主要仪器指标不合格，或无法修复的仪器经（）鉴定后可按规定手续申报报废。
只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。
《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。
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