单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。 -题库考试答案搜索网

单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。

单选题

2022-01-01 14:43

A、A、0.15m
B、B、0.20m
C、C、0.25m
D、D、0.30m

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A

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标签：中级线路工铁路线路工技能考试

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顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。

顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（）加固线路。

顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或( )加固线路。

顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或（　　）加固线路。

铁路路线路平面及纵断面在电力设计中起什么作用？

Ⅰ级重型单线铁路允许速度为120km/h的路堤直线地段路基面宽为（）。

矩形螺纹的牙顶宽、牙底宽和牙形高度都等于螺距的一半。

单线路基的路拱横断面应为（）。

水泥混凝土路面一般采用直线路拱，路拱坡度为（）。

铁路路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面。

一般三相动力线路沟底宽为0.4m，照明线路沟底宽为0.8m。（）

路基和桥隧建筑物是铁路线路的基础，它们直接承受轨道传递过来的荷载。

相关题目: 某铁路为Ⅰ级单线铁路，轨道类型为重型，采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕，设计行车速度120km/h，在硬质岩石的路堑段，路基面宽度宜为（）m。（）; 按照隧道内线路的数目不同可分为单线、双线铁路隧道；按牵引种类则可分为（）、非电气化铁路隧道等。; 顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（）加固线路。; 铁路线路侧沟的深度和底宽均不得小于（）。; 铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，单线地段不得超过（）。; 《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。; 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。; 某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。（）; 双线路基采用三角形拱，拱高为（）。渗水土路基一般不设路拱。; 架空线路跨越铁路最小垂直距离是（）m。; 单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。; 非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为三角形。单线路基面路拱的拱高为0.15m（）.; 铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。; 区间上只有一条正线的铁路线路为单线铁路。; 单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。; 单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。; 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（警示标志）。; 铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。（）; 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。; 铁路线路曲线半径大于或等于（）时轨距不设加宽值。

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