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[未知题]闭塞设备分为自动闭塞、和半自动闭塞。的答案
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闭塞设备分为自动闭塞、和半自动闭塞。
未知题
2022-01-02 05:46
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自动站间闭塞
试题解析
标签:
电力机车司机基本规章
电力机车司机考试
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行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。
在半自动闭塞区间,()时,两站闭塞表示灯显示不正常,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,使用()也不能使闭塞机复原,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,()后,闭塞表示灯没有到达表示,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或(),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。
在半自动闭塞区间,发出()的列车时,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,()因故不能开放,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
半自动闭塞法根据区间线路数分为()和双线半自动闭塞两种。
我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种。
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。
相关题目
铁路非自动闭塞区段一般采用()机车信号。
行车基本闭塞法采用自动闭塞和()。
半自动闭塞设备,闭塞机停电后恢复供电时,需()才能办理闭塞机复原。
在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞;在一个区段内,原则上采用()的闭塞方式。
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与临站办理闭塞手续,并发给司机()。
闭塞设备分为自动闭塞、()闭塞和半自动闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和钥匙路签闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签(牌闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。
闭塞方法主要分自动闭塞、半自动闭塞两种。
闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞。
闭塞设备分为自动闭塞、和半自动闭塞。
基本闭塞法分为()、和半自动闭塞。
行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用()
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。
在半自动闭塞区间,()占用区间后,闭塞表示灯没有闭塞表示,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
自动闭塞和半自动闭塞相比有什么优点?
闭塞设备分为()、半自动闭塞和路签(牌)闭塞。
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