在齿轮传动中，采用（）方法，可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。

齿轮传动为什么会产生齿面胶合？

在齿轮传动中，采用（）方法，可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。

齿轮传动中，不能防止齿面胶合的方法是（）。

在齿轮传动中，为防止齿面胶合，可以使用黏度较（）或抗（）性能较好的润滑油。

齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成，或者缺油，也会产生胶合现象。

蜗杆传动的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、磨粒磨损与胶合，主要失效形式是胶合与磨粒磨损。

闭式硬齿面齿轮传动应按轮齿弯曲强度设计，按齿面接触强度校核。

在齿轮传动中，为防止齿面胶合，可（）齿面硬度及（）齿面粗糙度。

齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。

齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。

齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。