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[判断题]通常在混凝土受压区域配置一定数量钢筋，用的答案
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通常在混凝土受压区域配置一定数量钢筋，用以承受压力。
判断题
2022-01-04 15:50
A、正确
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试题解析
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初级铁路桥梁工
铁路桥梁工
感兴趣题目
任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游1000米范围修建影响铁路桥梁安全的设施。
《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂，桥长100米以下的铁路桥梁，河道上游500米，下游（）米。
《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂，桥长500米以上的铁路桥梁，河道上游500米，下游（）米。
在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点，设严禁采砂标。
在铁路桥梁施工中，悬臂灌注法适用于（）等结构。
公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的
在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法一般适用于（）等
板式橡胶支座可用于跨度32m及以下的高速铁路混凝土梁上桥梁。
墩台基础工后沉降大的桥梁应采用？（）
铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用（）
钢筋接头宜采用焊接，并以（）为主；主钢筋接头应采用闪光接触对焊。钢筋接头应避免设置在钢筋承受应力最大之处，并应分散布置。配置在“同一截面”内的受力钢筋，其接头的截面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）中的有关规定。
混凝土的抗压性能好，可以不在轴心受压构件中配置一定数量的钢筋，这样行吗？
相关题目
在混凝土的受拉区配置一定数量的钢筋来承担（）。
在铁路、桥梁附近不得使用（），以免引起误会，发生事故。
在高速铁路桥梁上，为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力，通常采用RS铁路传力杆、徐变连接器和（）。
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出()等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
限高防护架在铁路桥梁、涵洞、道路建设时设置，由（）负责维护。
国家铁路的重要桥梁和隧道，由（）负责守卫。
（）负责守卫国家铁路的重要桥梁和隧道。
根据铁路运输安全保护条例，下穿铁路桥梁、涵洞的道路，应按国家有关标准设置车辆通过（）标志。
《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和个人不得在铁路桥梁（含道路、铁路两用桥，下同）跨越的河道上下游各（）米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥，及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。
船舶通过铁路桥梁应当符合桥梁的（）并遵守航行规则。
我国客运专线和高速铁路桥梁采用（）。
铁路桥梁中桩基础的类型有（）。
应避免在桥梁、隧道、涵洞或铁路的交叉道口等处调头。
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用（）支座。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。
通常在钢筋混凝土受弯构件中，混凝土主要承受压力，而钢筋主要承受拉力。（ ）
通常在混凝土受压区域配置一定数量钢筋，用以承受压力。
从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、（）等。
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