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[问答题]各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是的答案
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各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是多少?
问答题
2022-01-04 21:36
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正确答案
4mm。
试题解析
标签:
客车检车员综合练习
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各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是多少?
辅修时,各圆销须()。
货车辅修时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于()。
各制动圆销、开尾销的运用限度是怎样规定的?
货车转向架落成时,各圆销与销孔间隙不大于()mm。
轴与孔的配合有动配合和静配合两种,也就是间隙配合和过盈配合两种。
运用客车制动盘磨耗后整体厚度应为()。
《客车运用限度表》中规定,踏面圆周磨耗深度≤()mm。
快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于()。
转向架内、外端固定及()、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销(拉铆销套),均由所在侧检车员负责。
根据轴与孔之间配合的松紧程度,可将配合分为()、()、()。
运用客车质量鉴定时,对于制动管系、压力表、紧急制动阀、手制动机,列入B类故障的情形有()。
相关题目
当轴与孔要靠配合面传递载荷时,应该选用()。
轴与轴承组装时,应先清洗轴承与端盖,并测量轴承与轴的配合、轴承的()间隙。
快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm。
运用中快速客车制动盘磨耗剩余整体厚度不小于()。
25K型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用为()
制动盘偏磨时,运用限度盘面高低差不超过()
制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于()
钩舌销与钩耳孔或钩舌销间隙运用限度()毫米。
钩舌销与钩舌销孔间隙运用限度不大于()mm.
压力表、制动软管校验过期,在运用客车质量鉴定中属于()故障。
盘形制动单元失效,在运用客车质量鉴定中属于()故障。
钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度是不大于()mm。
制动装置组装时,横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装()。
25K型客车基础制动装置中各种圆销,厂修组装后与孔的间隙不得大于()。
检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过()mm时,应进行焊修。
车体倾斜的运用限度是多少?超限后有哪些害处?
轮缘磨耗厚度的运用限度规定是多少,超过时有哪些害处?
人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈焊接时,应达到圆周满焊,垫圈与组装件须有()mm的轴向间隙。
需加固零部件要求:人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈要()。
孔公差带位于轴公差带之上时,轴与孔的装配关系是()。
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