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轮缘磨耗厚度的运用限度规定是多少，超过时有哪些害处？

问答题

2021-12-29 11:09

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正确答案

轮缘磨耗剩余厚度在距70基线向12mm处测定。其运用限度不得小于23mm。轮缘厚度磨耗变薄后，强度下降，容易造成轮缘缺损及增大轮缘与钢轨间的注重间，使车辆发生过分的摆动。轮缘厚度过薄时，过道岔还易爬上尖轨，发生脱轨事故。

试题解析

标签：货车检车员技师检车员考试

感兴趣题目

轮缘垂直磨耗运用限度不得超过（）mm。

现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、（）工作，发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。

轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点（）mm处测量。

轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。

轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之间不平行，使转向架出现梯形，（）偏向车轴之间距离较小一侧，使其轮缘与钢轨贴近，加剧磨耗｡

轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点20mm处测量。

轮缘磨耗厚度在距离轮缘顶点20毫米处测量。

检车员用检查锤在人体下部左右摇动，要求司机（）

动态检车组由动态检车（）和动态检车员组成。

检修限度规定，车轮踏面圆周磨耗的限度，货车为（），客车为8

《客车运用限度表》中规定，踏面圆周磨耗深度≤（）mm。

列车发车时检车员如何送车？

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