STCW公约不适用于（）。
Ⅰ、军用船舶；
Ⅱ、渔船；
Ⅲ、非营业性游艇。

我国《海上交通安全法》规定，下列哪些情况需经主管机关批准（）。
Ⅰ.外国籍非军用船舶进入我国内水；
Ⅱ.外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员；
Ⅲ.进入禁航区救助遇难人员；
Ⅳ.船舶装运危险货物

以下（）是单甲板船舶。
①滚装船；②吊装式全集装箱船；③油船；④“西比”型载驳船；⑤矿石专用船；⑥散粮船；⑦客船。

用于系固非标准货的固定式系固设备直接焊接在船舶的（）上。
①、舱壁；②、舷侧；③、甲板；④、舱底；⑤、舱盖及舱口围板

根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点检查对象是（）。
Ⅰ、旧船
Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶
Ⅲ、已存在若干新缺陷的船舶
Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶

航运公司及机关应当保证被指派任职的船员满足下列要求：（）
①持有适当、有效地适任证书，熟悉自身岗位职责
②熟悉船舶布置、装置、设备、工作程序、特性和局限性等相关情况
③具有良好的工作语言运用及沟通能力，确保在紧急情况下和执行安全、防污染和保安职能时，能够有效履行职责

电动操舵装置的特点有：（）
①、结构简单；②、操作方便；③、工作可靠；④、广泛应用于中小型船舶

根据国际规范的规定，当船舶（）才可以勘绘木材船载重线标志。
①在甲板上装运木材时；②在舱内装运木材时；③其结构和设备满足相应规定时；④木材装载满足相应要求时。

根据东京备忘录，各海事当局实施PSC检查时的重点检查对象是（）。
Ⅰ.老、旧船舶；
Ⅱ.油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶；
Ⅲ.已存在若干新缺陷的船舶；
Ⅳ.六个月内未经任何当局检查的船舶。

船舶包装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。
①舱内支柱；②通风管；③货舱护条；④舱内骨架。

舵设备主要由（）组成。
①、舵；②、转舵装置；③、舵机；④、操舵装置控制系统

B级分隔是指由符合（）要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。
①、其构造能在最初半小时的标准耐火试验结束时，防止火焰通过；
②、具有符合规定的隔热值；
③、以认可的不燃材料制成

人为失误的预防措施是（）。
①全面认识人的因素与船舶事故的关系；
②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素；
③注意调节生理与心理状态；
④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链；
⑤技能方面的失误。

船舶沟通中的物理障碍主要有：（）
①各种噪音；
②设备所处的场所和位置造成的障碍；
③环境因素及船舶设备故障的干扰；
④没有遵循标准的沟通程序。

根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点对象是（）。
①客船、滚装船和散货船；
②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶；
③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶；
④6个月内未经任何当局检查的船舶。

结构化布线是指按（）方式在建筑群中进行线路布置。
a．标准化
b．简洁化
c．结构化
d．复杂化

在（）上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ．军用船舶；
Ⅱ．营业的游艇；
Ⅲ．渔船；
Ⅳ．构造简单的木质船舶。