在汽车空调制冷系统中，制冷剂在压缩机内经历的是（）。

制冷系统运行中，压缩机输出的制冷剂是（）状态

冷凝温度提高，制冷压缩当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着机的制冷量：（）。

制冷系统主要由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和（）组成。

制冷装置的冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。

多台制冷压缩机并联（）时，应利用其他制冷压缩机抽取制冷剂。

人工制冷常用吸收式制冷、蒸汽喷射式制冷和压缩式制冷。

螺杆式制冷压缩机和离心式制冷压缩机都是速度型压缩机。

离心式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机一样，都属于（）压缩机。

对蒸汽压缩式制冷循环，节流前制冷剂的过冷可提高循环的制冷系数。

制冷系统单级蒸汽压缩式制冷循环中，循环过程只经过一个压缩级即可完成制冷剂（）的转换。

在制冷负荷或发动机转速发生变化时，通过两种方法调节制冷，一种是利用（）按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器，另一种是利用（）压缩机调节制冷剂流量。