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[单选题]齿面胶合主要发生在()齿轮传动中。的答案
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齿面胶合主要发生在()齿轮传动中。
单选题
2022-01-09 22:13
A、A.高速重载
B、B.高速轻载
C、C.低速轻载
D、D.低速重载
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正确答案
A
试题解析
标签:
柴油机主要零件的检修
海船船员考试
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在蜗杆传动中,其主要的失效形式是磨损或胶合。
齿轮传动中,不能防止齿面胶合的方法是()。
齿面胶合主要发生在()齿轮传动中。
论述齿轮传动中齿面胶合的原因。
在齿轮传动中,为防止齿面胶合,可以使用黏度较()或抗()性能较好的润滑油。
蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合和()
开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
齿轮在高速重载下,局部接触区发生高温软化或熔化,互相粘接,软化齿面被撕下形成胶合沟纹,在重负载的齿轮传动中,齿面压力很大,油膜不易形成,或者缺油,也会产生胶合现象。
在齿轮传动中,为防止齿面胶合,可()齿面硬度及()齿面粗糙度。
齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的()失效形式。
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生()而引起的磨损失效形式。
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一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
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齿轮的失效形式有:轮齿点蚀,齿面磨损,齿面胶合,轮齿折断和()五种。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()
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在高速重载传动中,常因啮合区温度升高而引起润滑失效,致使两齿面金属直接接触并相互粘连,当两齿面相对运动时,较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹,这种现象称为齿面胶合。
在蜗杆传动中,其主要的失效形式是磨损或胶合。
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综采设备齿轮传动的主要失效形式是胶合与点蚀()
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在齿轮传动中,采用()方法,可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。
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