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空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。

单选题
2022-01-11 22:16
A、A、缓解电空阀
B、B、作用管动管
C、C、小闸的调压阀管
D、D、制动管
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正确答案
C

试题解析

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内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。
电力机车主风缸内空气压力应控制在()。
冬季电力机车施行制动减压时。均衡风缸压力下降,列车管压力不下降的原因是()冻结。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有()个工作位置。
DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
分配阀在充气缓解位,()应向工作风缸充风。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
主副司机配合操纵试验机车,运转是否良好,制动盘形闸工作压力是否符合要求,有效()。
空气位操纵时空气制动阀放制动位,均衡风缸排风慢是何原因?如何处理?
空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,均衡风缸不充风是何原因?如何处理?
()制动机以压力空气作为原动力,通过改变空气压强来操纵控制。
我国内燃、电力机车总风缸压力规定为()。
电机车司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车运行中或尚未停稳前()司机室。
DF4D型机车上LKJ有4个压力传感器,分别为()压力传感器,均衡风缸1压力传感器,均衡风缸2压力传感器,制动缸压力传感器。
电空位操作的运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。
空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。
空气位时,均衡风缸的排风由()完成。
DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。
总风缸压力空气可以通过联络管流向副风缸提供制动用风
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