（1）经自阀的调整阀向均衡风缸充气，使均衡风缸保持规定压力。
（2）经自阀的重联柱塞阀向撒砂管充气，紧急制动时自动撒砂。
（3）经自阀的缓解柱塞阀向过充风缸充气，使中继阀内过充柱塞顶在中继阀膜板活塞左侧，从而保证制动管得到过充压力。
（4）经自阀的缓解柱塞阀向通路8a充气，客货车转换阀在货车位，自阀手把在后五位时，使总风遮断阀呈关闭状态。
（5）经中继阀向制动管充气，使制动管得到过充压力或保持规定压力。
（6）经主阀向作用风缸充气，使作用阀动作。
（7）经作用阀向制动缸充气，使机车制动。
（8）经单阀的调整阀向单独作用管充气，单独制动时，使作用阀动作。