首页/ 题库 / [单选题]叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于()毫的答案
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高铁血红蛋白与氰(CN)形成氰化高铁血红蛋白是通过(  )。
血红蛋白与高铁氰化钾作用变为高铁血红蛋白,它们的反应式是(  )。
氰化高铁血红蛋白测定法,哪种血红蛋白不能被转化成氰化高铁血红蛋白?(  )
尖轨、心轨顶铁离缝不大于()㎜,但不能顶死。
道岔尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过()mm时,应进行修理或更换。
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm时,应进行修理或更换。
尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于()毫米。
心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于()毫米时应修理。
尖轨,心轨轨底与台板离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于()mm时,应进行修理或更换。
高铁正线最大坡度困难条件不大于()‰
道岔尖轨被轧伤,轮缘有()的危险时,应及时修理或更换。
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。
高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:()毫米
道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时,应及时修理或更换。
对道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或更换。
轨道道岔质量要求及允许偏差,滑床板应与尖轨底面贴合,其间隙不超过()毫米。
S700K型道岔当尖轨与基本轨或心轨与翼轨间有5mm及以上间隙时,开关触点应可靠断开。
高铁涵洞变形观测由涵洞自身及()沉降观测两部分组成
高铁桥涵观测期内,基础沉降实测值超过设计值()时,应及时查明原因采取沉降控制措施
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