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对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。

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2021-12-28 22:37

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标签：高级线路工铁路线路工技能考试

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道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时，应及时修理或更换。

对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。

《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为（）及以下的线路。

《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

铁路运输设备包括站场、线路、道岔、货场、铁路信号等。

道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。

试述尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些伤损时，应进行修理或更换？

道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。

线路遭受破坏或线路组（配）件被盗，应及时报告（）并配合侦查。

在线路或接近线路作业时，应认真执行铁路职工防止（）守则。

进行道岔精测时，道岔前后（）米线路应同时测量；线路应连续测量，分次测量时搭接长度不短于（）。

相关题目: 道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称（）。; 顺着线路行走时，严禁走（）、脚踏轨面和道岔尖轨。; 作业人员对《电力安全工作规程》（电力线路部分）应（）考试一次; 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。; 道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。; 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。; 机座磨损比原内径小（）mm应及时修理或更换。; 在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。; 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。; 道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。; 道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。; 线路工区对辖区正线、到发线、道岔，每月检查（）；对其它线路每月检查（）。; 道岔尖轨被轧伤，轮缘有（）的危险时，应及时修理或更换。; 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。; 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或（）时，应及时修理或更换。; 00km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m³）的作业验收标准为（）mm。; 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m³）的临时补修标准为（）mm。; 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。; 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。; 道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应按有关规定要求及时（）或更换。

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