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[未知题]道岔尖轨被轧伤，轮缘有（）的危险时，应及的答案
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道岔尖轨被轧伤，轮缘有（）的危险时，应及时修理或更换。
未知题
2021-12-27 10:57
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爬上尖轨
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高级线路工
铁路线路工技能考试
感兴趣题目
对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。
单线有人看守的道口应配备的火炬数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为（）及以下的线路。
《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
铁路运输设备包括站场、线路、道岔、货场、铁路信号等。
试述尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些伤损时，应进行修理或更换？
道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。
线路遭受破坏或线路组（配）件被盗，应及时报告（）并配合侦查。
在线路或接近线路作业时，应认真执行铁路职工防止（）守则。
进行道岔精测时，道岔前后（）米线路应同时测量；线路应连续测量，分次测量时搭接长度不短于（）。
相关题目
道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称（ ）。
顺着线路行走时，严禁走（）、脚踏轨面和道岔尖轨。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
机座磨损比原内径小（）mm应及时修理或更换。
在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
道岔尖轨被轧伤，轮缘有（）的危险时，应及时修理或更换。
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。
道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或（）时，应及时修理或更换。
允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。
道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应按有关规定要求及时（）或更换。
道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时，应及时修理或更换。
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