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[判断题]S700K型道岔当尖轨与基本轨或心轨与翼的答案
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S700K型道岔当尖轨与基本轨或心轨与翼轨间有5mm及以上间隙时,开关触点应可靠断开。
判断题
2021-12-29 05:35
A、正确
B、错误
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标签:
道岔转辙设备
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S700K型道岔当尖轨与基本轨或心轨与翼轨间有5mm及以上间隙时,开关触点应可靠断开。
S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为(),二机为()。
12号道岔(道岔SC325)尖轨由()台S700K电动转辙机牵引.
当道岔锁闭后,L700H-C型电动液压转辙机检测栓嵌入上、下表示杆缺口,两侧应保持()的间隙。
电液转辙机道岔转换时启动片与速动片上平面间隙应大于()mm,启动片不得与动作板相磨卡.
S700K电动转辙机道岔表示电路中表示继电器与二极管串联使用。()
每个提速道岔功率采集板可以完成对24个开关量、24路模拟量的采集,可以监测()个提速道岔道岔转辙机功率。
外锁闭转辙机虽然内部也有锁闭装置,但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔,将密贴尖轨直接锁于基本轨,斥离尖轨锁于固定位置,是()锁闭的方式。
高速道岔通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙。
叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时,应及时修理或更换。
60KG及其以上道岔采用角钢安装时,其转辙设备安装装置应采用125mm*80mm*10mm角钢。
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道岔尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过()mm时,应进行修理或更换。
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm时,应进行修理或更换。
道岔转辙器及尖轨安装应符合那些規定?
铺道岔时,尖轨的尖端与基本轨密贴,间隙不大于(),在尖轨顶面宽()处与基本轨的高低差不大于2mm。
心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于()毫米时应修理。
各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差:内锁闭道岔不大于10mm;外锁闭道岔不大于()。
道岔基本轨与连接轨垂直磨损不大于()。
道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于()。
S700K型电动转辙机正常转换道岔时,滚珠丝杆()平稳,无噪音。
S700K电动转辙机道岔因故不能转换到位时,电流一般不大于()A.
电液转辙机锁闭检查柱左锁闭位置时,其下平面与锁闭杆上平面应有()mm以上间隙,保证在道岔转换时不磨卡.
发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即(),尽快进行更换,进行处理。
道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于()mm时,应进行修理或更换。
道岔可动心轨与翼轨间隙超过()mm时,应进行修理或更换。
可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,“有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。
复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。
时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。
沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。
轨道道岔质量要求及允许偏差,滑床板应与尖轨底面贴合,其间隙不超过()毫米。
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